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二戰飛機重型戰鬥機手冊

二戰戰鬥機手冊包含了所有這些國家在戰爭中使用的重型戰鬥機，二戰期間從他們加入他們的衝突，並在衝突結束之間的時間。

一個重型戰機是一架戰鬥機設計，攜帶更重的武器，或在較長的範圍內操作。為了實現可接受的性能，最重型戰鬥機是雙引擎，和許多人多的地方工作人員。

這架雙引擎重型戰鬥機在預二戰期間是一個重要的設計類。重型戰鬥機設想的遠程護航戰鬥機，或全副武裝的轟炸機驅逐艦，基本上沒有在他們的角色在二戰期間，他們不能智取更傳統的單引擎戰鬥機。許多雙引擎重型戰鬥機終於找到了自己的位置，作為夜間戰鬥機，具有相當大的成功。只有諾斯羅普P-61黑寡婦的USAAF有史以來從一開始，在二戰時期，僅僅是一個夜間戰鬥機。

一個主要的重型戰鬥機的設計是梅塞施密特BF 110，德國戰鬥機，在戰爭之前，德國空軍認為更重要的單引擎戰鬥機。許多最好的飛行員被分配到的Bf 110中隊，他們被專門指定asZerstцrer（“驅逐艦”）的單位。而其他的，重量更輕，戰鬥機，主要用於國防，驅逐艦主要用於進攻的任務：護送任務在遠程轟炸機上，然後用其出眾的速度逃脫捍衛戰鬥機將能夠outmaneuvering它的的。這一學說被證明是代價高昂的錯誤。在實際應用中的Bf 110是唯一能夠使用這個組合的功能很短的時間，它曾在法國的爭鬥對颶風，但很容易跑贏Supermarine烈性在不列顛之戰（在最大速度）。最後的Bf 110S轉換為攔截（特別是夜間戰鬥機）和對地攻擊飛機，其餘的戰爭。

在20世紀30年代後期，美國貝爾飛機設計YFM-1 Airacuda“轟炸機驅逐艦”。非常大的，全副武裝，Airacuda困擾著設計上的缺陷，只有13例，其中沒有參加二戰，最終建成。

在戰爭最成功的重型戰鬥機是洛克希德P-38閃電式戰鬥機。它的目的是在高速或遠程攜帶沉重的裝備。出於各種原因，尤其是其出色的雙通用電氣設計的渦輪增壓器和機組人員的一個（而不是兩個或三個），它可以顯著優於德國和英國的。在使用中，它被用來作為護航戰鬥機，B-17飛行堡壘襲擊深入到德國舉行的歐洲，它是能夠保持自己的輕得多的德國戰鬥機。在其保駕護航的作用，P-38是第一個在柏林的盟軍戰鬥機。在太平洋戰區，遠程證明是一個關鍵的優勢，這也是非常成功的。生產和維護費用高昂，它被轉移到其他角色時，單引擎，但同樣長程的P-51D野馬達到中隊。

手冊包括：

貝爾YFM-1 Airacuda

布里斯托爾類型156 Beaufighter

Boulton保羅反抗

布萊克本B-25鵬

布萊克本B-24賊鷗